تردمیل
دسته‌بندی‌ها
تردمیل را باید مشهورترین و مهمترین دستگاه برای انجام ورزشهای هوازی دانست. در این صفحه تاریخچه دقیق آن را از ابتدا تا امروز مرور میکنید. همچنین تمامی دستگاه‌های قابل خرید را همینجا خواهید دید. علت این شهرت در یک جمله خلاصه نمیشود. این شهره شدن و اهمیت، علل مختلفی از جمله راحتی دویدن در خانه، فرار از آلودگی محیطی و امنیتی که یک دستگاه به ارمغان میآورد دارد. دیگر اهمیت آن این است که خود این وسیله به خودی خود آنچنان تکمیل است که الزامی به خرید سایر وسایل برای یک ورزش نرمال ندارید. یعنی خودش، همه چیز را دارد و کافیست. مساله مهم این است که با دویدن یا حتی پیاده رفتن به چند چیز از جمله لاغری و کالری سوزی، تناسب اندام، سلامت روان و تخلیه انرژی به طور ویژه کمک میکند. با ما در جامعترین صفحه تردمیل به زبان فارسی همراه باشید.
دستگاه برتر اسفند: اسپرتک 3302
لطفا برای خرید با ۶۶۰۰۸۰۰۰ تماس بگیرید.
برای خرید مدلهای گوناگون به قیمت روز مصرف کننده برای خانه و باشگاه در ماههای بهمن و اسفند 1401 با ما تماس بگیرید.
لیست قیمت انواع منتخب در انتهای صفحه به روزرسانی شد.
ما به طور ماهانه (در صورت نیاز) قیمتها را به شکل جدول در همین صفحه ارائه میکنیم. با این حال شما نیز میتوانید تازهترین نرخ را ببینید.
متنوع‌ترین روش‌ها برای خرید تردمیل و دریافت قیمت
- برای اطلاع از شیوه خرید و استعلام قیمت، میتوانید هر کدام از محصولات موجود را با استفاده از قابلیتهای فروشگاه جیم لند، فیلتر کنید.
- شیوه دوم تماس تلفنی با فروشگاه و کسب اطلاعات در خصوص کارکرد و عملکرد محصولات و نهایتا دریافت اطلاعات پرداخت است.
- شیوه سوم مراجعه حضوری به محل فروشگاه در تهران، تماشای محصولات از نزدیک در نمایشگاه دائمی جیم لند و دریافت مشاورۀ رایگان با حضور کارشناس فروش است.
علت شهرت این دستگاه این است که شبیهساز سنگینترین فعالیتِ هوازی، یعنی دویدن است. تردمیل‌ها انواع و اقسام گوناگونی دارند و آنچنان که بیشتر شناخته میشوند، به نوع خانگی و باشگاهی محدود نمیشوند.
این دستگاه را اساسا به نوع موتوردار و بدون موتور تقسیم میکنند. سپس در میان انواع موتوردار باید به دنبال انواع خانگی و باشگاهی و حیوانات بود.
در میان بدونموتورها نیز به مدلهای آبی این دستگاه برخواهیم خورد. کار به همین جا ختم نمیشود و وجود انواعی مانند تردمیل صخرهنوردی و ضدجاذبه و بیمارستانی، به حوزههای گوناگون کاربرد این وسیلۀ هوازی و همچنین انواع گسترده آن اشاره دارد.
پیشنهادات جیم لند برای هر نوع استفاده:
برای استفاده شخصی
پروتئوس مدل PST-3500
-
قدرت موتور: 1.75 اسب بخار
- تحمل وزن: 110 کیلوگرم
- تاشو و دارای جک گازی
مناسب خانه و خانواده
فلکسی فیت مدل F5
- میزان شیب: تا 15 درجه
- دارای: نمایش مقدار مسافت، سرعت، کالری، زمان و ضربان قلب / ضربهگیرهای دیافراگمی و Rubber
- به همراه کلید اضطراری، اسپیکر و چرخ
پیشنهاد مناسب جیم
تایگر اسپرت مدل TS-X7000B
- تحمل وزن: 200 کیلوگرم
- قدرت موتور: 3 تا 6 اسب بخار
- LED با قابلیت نمایش پارامترهای معمول
انواع تردمیل‌ها کدامند؟
پیش از آنکه سراغ انتخاب و خرید بروید، بهتر است بدانید این تجهیزات به طور کلی دو گونهاند: موتوردار و بدون موتور. موتوردارها خود به سه گونۀ خانگی، باشگاهی و درمانی تقسیم میشوند و بدون موتورها نیز به دو دستۀ مکانیکی و آبی.
در حال حاضر در فروشگاه جیملند نزدیک به 20 مدل از نمونههای باشگاهی وجود دارد. بر خلاف باشگاهی، تنوع در دسته خانگی بسیار است و از حیث شمار نیز مدلهای بسیاری را شامل میشود.
در اینجا نکتهای را به خاطر داشته باشید. اگرچه در جیملند همواره از مشاورۀ ما بهرهمند خواهید بود، اما اگر خودتان قصد کردید بدانید در هنگام خرید، همیشه وزن سنگینترین کسی که با دستگاه کار خواهد کرد را ملاک بگیرید و تحمل وزن سیستم را 10 تا 15 کیلوگرم از آن مقدار بیشتر در نظر بگیرید.
برای مثال اگر شما 100 کیلوگرم وزن داشته باشید، باید مدلی را انتخاب کنید که حداقل 120 کیلوگرم تحمل وزن داشته باشد. این اختلاف برای جلوگیری از فشاری است که انسان هنگام دویدن به زمین (در اینجا تسمه) وارد میکند.
لحظۀ فرود آوردنِ پا هنگامِ دویدن، وزنّ انسان بیش از آن چیزی که هست، به سطح فشار میآورد. این اختلافِ احتیاطی برای جبرانِ این فشار است تا موتور بیش از توان خود متحمل فشار نشود. فشار بیش از اندازه به موتور سبب نیمسوز شدن یا سوختن آن میشود.
واقعا چه تردمیلی در خانه برای ما مناسب است؟
به تازگی باشگاه تاسیس کرده‌ایم؛ پیشنهادتان چیست؟
بهترین روش در قدم اول، بررسی، مطالعه و مقایسه محصولات باشگاهی است؛ حال چه تردمیل باشگاهی و یا سایر محصولات هوازی. بعد از آن حتما میتوانید با ما در ارتباط باشید که مشاوران فروش و پشتیبانی ما، بهترین گزینه را به شما پیشنهاد کنند.
بدانید که فقط هزینه یک دستگاه ورزشی صرف را نمیپردازید، بلکه هزینۀ عواقبِ آتیِ ورزش نکردن را برای خود بازخرید میکنید!
با تمام این توضیحات که ذکر شد، اما کاربران تمایل دارند از شیوه خرید اطلاع بیابند و قیمت را بدانند.
برای تهیه از جیم لند میتوانید به همان 3 روش ذکر شده، خریدتان را نهایی کنید. تماس مستقیم با شماره تماس، خرید آنلاین و یا مراجعه حضوری، روشهای خرید مستقیم یا غیرمستقیم از ماست.
کمینه و بیشینه قیمت
هرچند که ممکن است هر لحظه، قیمت این وسیله یا هر نوع دستگاه دیگری در زیر مجموعه دستگاه‌های هوازی تغییر کند، با این حال آنچه که از دست ما به خوبی برمیآید، بالا بردن کیفیت نیز خواهد بود.
در حاضر بدون در نظر گرفتن مدل و اینکه خانگی است یا باشگاهی:
کمینه قیمت موارد موجود در جیم لند ۱۳.۰۰۰.۰۰۰ تومان و بیشینه آن ۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان است.
دقت کنید که اگر به موضوع قیمت توجه میکنید اما همۀ تمرکز خود را تنها روی آن نگذارید. ممکن است تردمیلی نیاز داشته باشید که قیمت آن کمی بالاتر یا پایینتر باشد. حتما در کنار توجه به هزینه دستگاه، به مشخصات نیز توجه کنید.
خدمات پشتیبانی پس از فروش ما دقیقا همانطور که به تلفنهای مشتریان برای خرید پاسخ میدهند، همانگونه خدمات پس از فروش ارائه میکنند.
ما در این بخش، به طور دائمی در حال به روزرسانی قیمت هستیم و معروفترین تجهیزات را که مورد پسند سایرین بودهاند، در یک جدول ارائه میدهیم.
با این حال تاکید میگردد که دقیقترین و به روزترین مبلغ، همان چیزی است که بر روی محصولات درج شده اند. علت این تفاوت گاها به دلیل تخفیف درج شده یا نوسانات ارزی باشد.
برخی از محصولات منتخب
| نام دستگاه و مدل | قیمت (تومان) |
|---|---|
| خانگی فیت فلکس مدل T-905 | 41.300.000 |
| خانگی WNQ مدل F1-4000A | تمام شد. |
| خانگی آذیموس مدل AZ3010CA | تمام شد. |
| خانگی آذیموس مدل AZ3030CA | 44.000.000 |
| خانگی اسپرتک مدل ۳۳۰۲ | 31.800.000 |
| باشگاهی پروتئوس مدل PST-5400T | 125.000.000 |
| آبی هیدروجیم | 23.300.000 |
ابعاد تردمیل‌ها برای استفاده در خانه چقدر است؟
برای عموم خریدارانی که قصد خرید تجهیزات ورزشی خانگی را دارند، ابعاد این دستگاهها بسیار مهم است. ما به خوبی میدانیم که عموما فضای مشخصی را برای قرار دادن در خانه مشخص و برای خرید آن برنامه ریزی میکنند. از این رو، به صورت کلی باید اینگونه گفته شود که ابعاد کالای خانگی، عموما ۱۴۹×۸۶×۱۸۵ است. ما این مورد را به صورت کاملا کلی و بر اساس استانداردهای جهانی در نظر گرفتیم که بعضا همین تردمیل‌ها با همین ابعاد در جیملند عرضه میشوند. باقی موارد نیز به این عدد نزدیک هستند.
نمونه دستگاه‌های ارسال و نصب شده برای مشتریان جیم لند
همانطور که پیشتر گفته شد، ما محصولات هوازیمان را چه تردمیل و چه دیگر اقلام برای مشتریانمان به رایگان ارسال و در شهر تهران حتی نصب میکنیم و تحویلشان میدهیم.
تمام کاری که خریدار لازم است انجام دهد، ثبت سفارش به صورت آنلاین یا تلفنی است. باقی موارد همگی بر عهده ماست. خرید را ثبت میکنیم، فاکتور میزنیم، دستگاه را آماده میکنیم، ارسال مینماییم و در نهایت نصب در هر محلی که شما تمایل دارید انجام میشود.
چند نمونه از تصاویری که خریداران برای ما ارسال کردند یا نصابان جیم لند آن را با رضایت خریداران ثبت کردهاند را در ادامه میبینید:
با اطمینان میتوانیم ادعا کنیم که پیش از خواندن این مقاله، تصورش را هم نمیکنید که پیشینۀ ساخته شدن وسیلهای امروزی و مدرن تا کجاها به دنیای باستان بازمیگردد و با آن عجین باشد. به علاوه، این ارتباط نسبتی انتزاعی نیست که صرفا در ذهن شکل بگیرد، بلکه عینا دستاوردی چند هزار ساله از مهندسی، با تفاوتهایی جزئی و با شکل و شمایل امروزی، به دنیای معاصر منتقل شده است. این مقاله خلاصهای از داستان یکی از شناختهشدهترین تجهیزات هوازیِ عصرِ حاضر است: تردمیل.
واژه‌شناسی تردمیل (تردمیل به انگلیسی چیست؟)
Treadmill در زبان انگلیسی از دو واژه ساخته شده است. Tread به شیوهای مشخص از راه رفتن (گام برداشتن) گفته میشود و Mill به معنای آسیاب کردن است. آسیاب کردن میتواند از طریق سابیده شدن دو سنگِ گرد (جسم گرد) بر هم محقق شود، یا چرخیدن گردونهای توخالی باشد که در درون خود چیزی را به واسطۀ چرخشِ مدام، خرد، ریز یا آسیاب میکند. نیازمند توضیح بیشتر نیست که معنای این دو واژه به تمامی در ساختار امروزیِ این وسیله پیاده شده است.
اجازه بدهید قدری به عقب برگردیم. یک سوال: این وسیلۀ دوستداشتنی و بعضا حیاتی برای زندگی امروزی ما، در هسته خود از سر هم شدن چه چیزی شکل گرفته است؟ بله، چرخ و محور. انسانها هزاران سال است با ابزارهایی زندگی میکنند که به واسطۀ اختراع چرخ بهوجود آمدهاند. در حقیقت اختراع چرخ آغازِ مهندسیِ انسان برای ابداع و اختراع ابزارهای پیچیده بوده است. به این ترتیب، صریحا باید یکی از آخرین نوادگان و نبیرگان پیشرفتۀ چرخ را تردمیل بدانیم.
ساختار تردمیل
تردمیل‌ها دو محور دارند که تسمهای به دور آن کشیده شده است. وظیفۀ گرداندن این تسمه در نمونههای مکانیکی بر عهدۀ نیروی پاهای کاربر است و در نمونههای موتوردار، بر عهدۀ موتور الکتریکی. تسمه میچرخد و کاربر روی آن با اهداف گوناگونی همچون ورزش، شادابی، درمان یا بازیابی توان پیادهروی میکند یا میدود.
چنانکه واضح است، الگوی حرکتی در این وسیله، سازوکار حرکت چرخ را به شکلی مدرن و هدفمند پیاده کرده است. چرخْ ساختاری دایرهای شکل دارد که به واسطۀ اتصال به محور، امکان چرخیدن پیدا میکند. این سازوکار، هزاران سال است امکان جابجایی، بلند کردن و انجام کارهای سنگین و پیچیده را به انسان عطا کرده است.
اختراع چرخ بعدها منشا ساخت چرخِ لنگر یا چرخ طیار (Flywheel)، فرمان و سکان در انواع و اقسام موتورها، ماشینها و سازههای دیگر بوده است. همانطور که خواندید، مرکز ساختار این ماشین رونده، از مزیتهای جانبیِ دستیابیِ انسان به چرخ بهره میبرد. حال سوال این است: چرخ کِی اختراع شد؟ پاسخ مبهم است: هیچکس دقیقا نمیداند!
تاریخِ دقیقِ اختراع چرخ هنوز چندان روشن نیست. چراکه احتمالا اختراعش به دورههای پیشاتاریخی بازمیگردد و اطلاعات دقیقی از این دوران در دست محققان و پژوهندگان تاریخی قرار ندارد. علیرغم اینکه شواهدی از وجود ابزارهای چرخدار در اروپا، اروپای شرقی و چین یافت شده، اما تمدنهای ساکن در این مناطق را مخترعان چرخ نمیدانند. نخستین نشانههای پیدایش چرخ در تمدنهای بینالنهرین شناسایی شده است و این منطقه را منشا پیدایش چرخ معرفی کردهاند.
تاریخچۀ اختراع چرخ
اختراع یا ابداعِ دیسکهای چوبیِ تراشیده شدۀ کوچک، به اواخر دورۀ نوسنگی (نئولیتیک) نسبت داده شده است (10000 تا 4500 سال پیش از میلاد) که منشا اختراعات دیگر در عصر برنز (3300 تا 1200 سال پیش از میلاد) شدهاند؛ از جمله چرخ سفالگری. در حقیقت این ابتداییترین گامهای بشر در راه دست یافتن به ساختار کامل چرخ بوده است.
جهت اطلاع، بدانید که آغاز دورۀ نوسنگی را نیز سرزمین شام (سوریه، لبنان، اردن و قبرس امروزی) میدانند. این تخمینها نشاندهندۀ این است که چند هزار سال خبری از چرخ در میان انسانها نبوده است. حتی پس از انقلاب نوسنگی (9000 تا 6000 هزار سال پیش از میلاد) و تواناییِ سفالگری، باز هم شواهدی مبنی بر وجود چرخ یافت نشده است.
با این توصیفها، و برای سادهسازی خط زمانی اختراع چرخ، میتوان چنین طبقهبندی برای آن ترسیم کرد:
اختراع چرخ سفالگری، دیسکهای تراشیدهشده با سوراخی به منظور قرار گرفتن بر محور، و اهلی کردن اسب، همگی در دوران مسسنگی (4500 تا 3300 سال پیش از میلاد) رخ داده است.
حد فاصل سالهای 3300 تا 2200 پیش از میلاد (ابتدای عصر برنز) کمتر نشانه متقنی دال بر وجود چرخ در میان تمدنهای باستانی یافت شده است.
سپس بین سالهای 2200 تا 1550 پیش از میلاد، شواهد وجود چرخ پرهدار و ارابه یافت شده است. چنانکه در پرچم اور (شهری باستان در جنوب بغداد امروزی) که متعلق به 2600 سال پیش از میلاد است، تصویر ارابه نقش بسته است (تصویر 1). البته باید به این نکته توجه کرد که چرخپرهدار مدتها پس از چرخ به وجود آمد. جلوتر به این مساله اشاره خواهیم کرد.
اگر بیشتر تاریخ را بکاویم، قدیمیترین وسیلۀ شبیه به چرخ، که به همراه محوری چوبی کشف شده است، به 3150 سال پیش از میلاد (5150 سال تا امروز) و به دورۀ مسسنگی تعلق دارد (تصویر 2). این چرخ که به چرخ مردابهای لیوبلیانا (Ljubljana Marshes Wheel) شهرت دارد، در کشور اسلوونی و در سال 2002 پیدا شده و از چوب درخت زبانگنجشنگ ساخته شده است. در حقیقت این یافته را باید نخستین نشانه از دسترسی انسان به چرخ، همراه با محور دانست. یعنی انسانِ آن عصر کمکم به ساختارهای پیچیده میاندیشیده است.
البته انواعی پیشسازهطور از چرخ، که به چرخ کُند یا چرخِ سنگی (گاهی ساخته شده از خاک رس) موسوماند و برای سفالگری به کار میرفتهاند، در تپۀ پردیسِ شهر قرچک، و متعلق به هزارۀ پنجم پیش از میلاد یافته شده است. با این حال این دسته از چرخ‌ها به نیروی بسیاری برای چرخاندن نیاز داشتهاند و با گیرهای به زمین متصل میشدهاند و عمل چرخیدن به معنای کامل در آنها رخ نمیداده است، یا به سختی رخ میداده است. به زبان ساده، تا چرخ شدن فاصله داشتهاند.
شبیهترین چرخ‌های سفالگری که راحت، کامل و آزادانه میچرخیدند و بر محوری استوار بودند، در حدود سالهای 4200 تا 4000 پیش از میلاد در بینالنهرین و مجددا در شهر اور یافت شدهاند. به سبب همین یافتههای متعدد، از لحاظ جغرافیایی، تمدنهای بینالنهرین را مختراعان چرخ نام دادهاند.
تکامل چرخ و پیدایش محور
به این ترتیب، تا به اینجا دانستیم که یقینا ابتدا چرخِ کوزهگری اختراع شده است. صفحهای افقی که امکان چرخاندن داشته و گِلِ کوزهگری روی آن ریخته میشده و با چرخاندن، کوزهگر بهراحتی به گل شکل میداده است. پس از این، چرخِ عمودی به فکر انسان خطور کرده و در ساخت چیزی به نام ارابه یا گاری به کار رفته است. این فرایند احتمالا در هزارۀ سوم پیش از میلاد رخ داده است.
با همۀ این توضیحات، قدیمیترین نشانههای در دسترس از وسایل یا ابزارهای متحرک که چرخ یکی از متعلقات آن باشد، در جنوب لهستان امروزی (شمال شهر کراکوف) پیدا شده است. فرهنگی به نام Funnelbeaker که در حدود 4300 تا 2800 سال پیش از میلاد میزیستهاند، احتمالا از وسایل چرخدار برای کارهای روزمرۀ خود کمک میگرفتهاند.
Bronocice pot گلدانی است که در شمال شرقی شهر کراکوف لهستان از این فرهنگ یافت شده و بر جدارۀ گلدان تصویری از وسیلهای که ظاهرا چرخ دارد، دیده میشود (تصویر 3). باید یادآور شویم که همۀ اینها ظن و گمان است و قطعیتی در این باره حاصل نشده است.
آنچه میتوان از این دادهها برداشت کرد، تازه در هزارۀ سوم پیش از میلاد بوده است که انسان با کنار هم قرار دادن چرخ و محور، اندک اندک ابزارها و وسایل پیچیدهتری را تصور کرده است و در نهایت طی چند هزار سال به ساخت انواع پیشرفتۀ آنها مبادرت کرده است.
تغییر جهت چرخ کوزهگری از افقی به عمودی، تغییر جهتی بزرگ در تمدن انسان شمرده میشود؛ شاید بزرگترین. تکمیل شدن ساخت چرخ، و درپی آن محور، به انسان امکان ساخت ابزارهای بزرگی را داد تا با آن کارهای بزرگتری بکند.
ریشه‌های ساخت تردمیل در دنیای باستان
از قرار معلوم، اگر بنا باشد اینچنین در تاریخ پاورچین پاورچین به دنبال این سیستم امروزین بگردیم، تا چند هزار سال به آن نخواهیم رسید و تنها باید شواهد را بررسی کنیم و طول مقاله نیز دهها صفحه درازتر خواهد شد! بنابراین پس از آنکه دانستیم چرخ و محور چگونه و در چه دورهای پیدا شدهاند، قدری پیشتر میآییم تا شاهد باشیم که انسان چگونه طی حدود 2 هزار سال، با چرخ چه کارها کرده است.
پره
احتمالا پس از آنکه انسان دریافت میتوان با چرخ عمودی به کمک محور وسیلهای برای حرکت ساخت، ابتدا چرخ‌های توپُر به کار برده است، همچنان که در پرچم شهر اور دیده میشود. بیشتر اندیشیدن به چرخ و نحوۀ گردش آن، منجر به ابداع پره (Spoke) شد. پره سبب میشد چرخ راحتتر و نرمتر حرکت کند و در عین حال سبکتر باشد تا امکان تعویض آن نیز به علت سبکی، آسانتر شود.
از طرف دیگر، امکان ساخت چرخ‌های بزرگتر را نیز میسر میکرد. یقینا چرخ‌های ابتدایی، چه چوبی چه سنگی، از تراشیده شدنِ این اجسام و گرد شدن آنها به وجود میآمدهاند و علیرغم چرخیدن، مشکلاتی را همچون سنگینی و کندی در حرکت و تخریب زودهنگام بهدنبال داشتهاند.
قدیمیترین شواهد مبنی بر وجود پره در چرخ مربوط به فرهنگی به نام سینتاشا (Sintashta) است، در استپ اوراسیای شمالی و در شرقیترین مرزهای اروپا. فرهنگی که در عصر برنز و در حدود 2000 سال پیش از میلاد وجود داشته است. پس از آن، فرهنگِ اسبدوستِ ناحیۀ قفقاز طی حدود سه قرن، ارابههای جنگیِ پرهداری را که به اسبها بسته میشد، به کار گرفتند و این سازوکار را تکامل بخشیدند. آنها در نهایت به شبهجزیرۀ یونان رفتند و به شکوفاییِ مردمانِ مدیترانهای یاری رساندند، جایی که در آخر به تمدن اسپارت و آتن ختم میشد.
پس از آن، سِلْتیها در نخستین سدههای هزارۀ قبل از میلاد (حدود 700 قم)، ارابههایی را با رینگ آهنی به دور چرخ به جهان معرفی کردند. این ابداع چنان اثرگذار و اساسی بود که چرخ‌های پرهدار حدود 2500 سال به شکلهای گوناگون در سرتاسر جهان استفاده شد و تا پیش از سالهای 1870 که چرخ‌های جدید و لاستیک اختراع شد، به کار برده میشدند. در نتیجه، چرخ، محور و پره، سببِ ساخته شدنِ دستگاه‌های بزرگتر شد.
نخستین ماشینها
شاید این مساله موجب تعجب شما شود اگر بدانید ریشه‌های اختراع انواع تردمیل هیچ ارتباطی به ورزش و تندرستی نداشته است. در حقیقت توسعۀ حقیقیِ این وسیله را باید ناشی از ساختوساز و مهندسیِ زندگیِ انسان دانست: یعنی برطرف کردن نیازها به منظور راحتی. به همین سبب در سرتاسر تاریخ، این وسیله بیشترین ارتباطش را با کارگرانِ یدی و زور و بازوی آنها داشته است.
در قرن اول میلادی (حدود 2600 سال پس از تصویرِ ارابه در پرچم شهر اور)، رومیان از وسیلهای پیشرو استفاده میکردهاند به نام تردویل (Treadwheel). نوعی چرخِ غولپیکر که با نیروی انسان به راه میافتاد و کار جرثقیلهای امروزی را میکرد (تصویر 4).
راسِ این وسیله بهواسطۀ تسمههایی از طرفین به زمین محکم میشد تا به استوارترین شکل بایستد. در کنارش چرخی وجود داشت که کسی درونش همچون هَمسْتِری درونِ گردونهای میدوید، تا قلابی که از راس وسیله آویزان بود، به حرکت درآید و اجسام سنگین را بهمنظور جابجایی و ساختوساز بلند کند. خودِ چرخ نیز با محوری بسیار بزرگ و محکم، به کلِ سازه متصل میشد.
با در نظر گرفتن قطر گردونۀ تردویل، ظرفیت و قدرت بلند کردن اجسام با آن 60 برابر بیشتر از روشهای پیشین (2500 سال پیش از میلاد) برای جابجاییِ اجسام بوده که در مصر باستان با نیروی جسمیِ انسانها برای ساختن اهرام ثلاثه به کار گرفته میشده است. در واقع، این سازۀ رومیان را میتوان یک شاهکار مهندسی لقب داد.
در حالی که تردویلهای انسانی به عنوان یکی از کلیدیترین قطعات ماشینی تا قرن سیزدهم میلادی استفاده میشدند، همان ساختار در چرخِ آبی (Waterwheel) نیز به کار رفت (تصویر 5). چرخ آبی نمونهای ابتدایی از یک ماشین بود که از جریان آب برای تبدیل کردن آن به انواع نیرو بهره میبرد. این سازهها عموما به شکل عمودی ساخته میشدند و بیشتر در کنار آسیابها، به منظور چرخاندن سنگهای بزرگِ آسیابهای آبی، دیده میشدند.
به همین ترتیب، و با پیش رفتن زمان، از این ساختار برای استفادههای دیگر، بهرهها برده شد. در قرن نوزدهم میلادی، زمانی که خبری از آب و باد برای تولید نیرو نبود، اسبها را روی تردمیلهایی ثابت قرار میدادند تا نیرو تولید کنند.
در مواردی نادر، از این قطعات ثابت اسبی برای تولید نیرو در انواعی از قایقها نیز استفاده میشده است. ساحل شرقی آمریکا جایی بوده که چنین کاربردهای غیرمعمولی در آنجا ثبت شده است. با این حال، نکته جالب توجه این دستگاه (تصویر 6) این بود که باید آن را شبیهترین وسیله به تردمیلهای امروزی دانست. چراکه در آن از تسمهای (صفحه) گردان و افقی برای حرکت و تولید نیرو استفاده میشده است، دقیقا همانند مدلهای امروزی.
تردمیلهای اسبی چنان عمومیت پیدا کردند که در ابتدای قرن نوزدهم برای کارهای روزمرۀ خانگی استفاده میشدهاند. نمونههای کوچکتر از این ابزار نیز برای سگها، گوسفندها و بزها طراحی شد تا برای کره گرفتن، خامه گرفتن، چرخاندن سنگهای تیزکنی و تولید نیرو در آسیابهای بادی استفادهشدنی باشد. میتوان تصور کرد که جوامع آن زمان چه هیجانی برای استفاده از این وسیلهها داشتهاند.
تردمیل زندان
گام بزرگ بعدی در طراحی در سال 1817 برداشته شد و احتمالا به بدنامترین گامها نیز بدل شد. پس از مشاهدۀ اوقاتِ بطالت زندانیان، به مهندس انگلیسی، سر ویلیام کوبیت، الهام شد که باید «تردمیل» را ابداع کند (تصویر 7).
این وسیله بیشتر به دستگاه Stairmaster یا استِپِر شباهت داشت تا نوعی تردمیل که ما امروزه میشناسیم. با وجود این، آقای کوبیت این اختراع جدید را در مقام بازتعریف معنای خلاف کردن به واسطۀ آمیختن آن با انجام کاری واقعی تعبیر کرد.
این نوع شباهت بسیاری به همان تردویلها داشت؛ حتی در چرخ‌های بزرگِ گردانش. آقای کوبیت به جای اینکه کسی را در مرکز چرخ قرار دهد تا آن را راه بیندازد، پلههایی بر سطح بیرونی چرخ تعبیه کرد. زندانیانِ نگونبخت باید جایی را سفت میچسبیدند و سپس به صورت پلکانی گام برمیداشتند تا چرخ به گردش درآید. بهخاطر محورِ چرخشیِ یکپارچۀ این تردمیل، مادامی که یک نفر روی آن گام میزد، چرخ به چرخیدن ادامه میداد.
با وجود اینکه آقای کوبیت در خانوادۀ آسیابانان پرورش یافته بود، و سابقۀ خانوادگی او سود رساندن به دیگران را در خود نهادینه کرده بود، اما کاری که زندانیان با دستگاه او میکردند، به هیچچیز کمکی نمیرساند. در حالی که در آمریکا پای زندانیان را در غل و زنجیر میکردند تا گروههای کارآمدی از کارگرانِ یدی به وجود آید، زندانیانِ انگلیسی به ابتداییترین شکل با این دستگاه تنبیه میشدند تا شاید این کار بازدارندۀ آنها از انجام مجدد خلاف باشد. این در حالی بود که زندانیانِ پیشین، عملا هدفمندتر اوقاتِ زندانشان را سپری میکردند.
آن زندانیان معمولا 6 ساعت در طول روز روی وسیلۀ آقای کوبیت راه میرفتند، چیزی حدود 14 هزار قدم که به راحتی 2000 کالری از آنها میگرفت. یکی از مستندات موجود حاکی از این است که در زندانِ شهرِ وارویکِ انگلستان، زندانیان در مجموع طیِ 10 ساعت حدود 17 هزار قدم برمیداشتهاند؛ برابر با 13 بار بالا رفتن از ساختمانِ امپایر استیت (ساختمانی 102 طبقه، واقع در محلۀ منتهن شهر نیویورک)!
در نهایت، کوبیت به سوی طراحی نمونههایی از اختراع خود برای پمپ کردن آب و آسیاب کردن ذرت تمایل پیدا کرد، اگرچه اختراع او همچنان در زندانها به کار گرفته میشد. سر آخر، Tread-mill او در سال 1902 منسوخ شد و کمکم Treadmill، که امروزه میشناسیم سر و شکل گرفت.
توسعه در قرن بیستم
در سال 1911 در امریکا، کلود لاورین هاگن، اختراعی را با عنوان «ماشین تمرین» ثبت کرد (پتنت) که شامل تسمۀ هم میشد. این اختراع به شکل غافلگیرکنندهای پرجزییات و جلوتر از زمانۀ خود بود. مثلا، هاگن برای وسیلۀ خود، قابلیتی طراحی کرده بود تا امکان جابجاییاش میسر شود.
او فکر کاربرانی با قدهای متفاوت را هم کرده بود و ریلهای متحرک برایشان در کنار دستگاه تعبیه کرده بود و حتی تلاش کرده بود تا صدای دستگاه را کاهش دهد. این کار را با تعبیه کردن چهار پایۀ بیرونی انجام داد که میتوانستند فاصلۀ تسمه را از زمین بیشتر کنند. همین سازوکار امکان شیب دادن را نیز میسر میکرد (تصویر8).
اگرچه تبدیل کردن چنین طراحی از ایده به تولید در آن روزگار بهسختی ممکن میشد، اما در هر حال این نمونۀ اولیه تا به امروز نیز جزو منشاهای طراحی تردمیلهای مدرن شناخته میشود.
در طول سالهای 1920 و 1930 مدلهایی پیدا شد که با نیروی عضلات کار میکرد. آنها وسیلههایی بدون موتور بودند که با صفحههایی چوبی نیروی رانشی متفاوتی را در قیاس با ماشینهای امروزی با تسمههای لاستیکی بازسازی میکردند.
نخستین دستگاه موتوردار را کاردیولوژیست آمریکایی دکتر رابرت اِی بروس (1916-2004) در سال 1952 ابداع کرد. او را پدر ورزشهای کاردیولوژی میدانند و این وسیله را بهمنظور تشخیص بیماریهای قلبی و ریوی ساخت.
دکتر بروس بهواسطۀ تستِ ورزشِ قلب (Cardiac Stress Test) که اکنون به نام پروتوکل بروس شناخته میشود، موفق به طراحی این وسیله شد. در این تست، بیماران در حین راه رفتن یا دویدن بهواسطۀ قلابهایی (گیره) به دستگاهِ الکتروکاردیوگراف (ECG) متصل میشدند (تصویر 9).
سپس هر چند دقیقه یک بار سرعت و شیب وسیله افزایش مییافت تا به بروس و همکارش، وین کوئینتون، امکان مشاهده و ثبت واکنشهای قلبی و ریوی را بدهد. همین رخداد را باید از نخستین نشانههای پیوستگیِ تکنولوژی و علم دانست.
پیش از این آزمایش، وضعیت بیماران باید بهوسیلۀ دستگاه کاردیوگرافی در حالی که دراز کشیدهاند و استراحت میکنند، مشاهده میشد. هدف، بررسی تفاوتها بود.
روشهای دیگری نیز برای سنجش وضعیت قلبی و ریوی بیماران وجود داشت، که بهسبب سختی در انجام، به مذاق بیماران خوش نمیآمد. بههمین علت روش دکتر بروس بهخاطر سهولت در استفاده از تردمیل و امکان تنظیم سرعت و شیب، به یک استاندارد بدل شد. جالب توجه خواهد بود اگر بدانید پس از گذشت بیش از 70 سال، هنوز از روش دکتر بروس برای سنجش قلب و ریۀ افراد کمک میگیرند.
موفقیت اقتصادی
در اواخر سالهای 1960 شاهد معرفی و تولید انبوهِ نخستین مدل خانگی بودیم که به دست مهندسِ مکانیکِ آمریکایی، ویلیام استاب (1915-2012) اختراع شد. منبع الهام استاب از ایروبیک میآمد، کتابی نوشته دکتر کِنِت کوپر (1931)، سرهنگ بازنشستۀ نیروی هوایی ارتش آمریکا.
کتابِ دکتر کوپر دربارۀ سامانهای پایهای برای اندازهگیری و ارتقای بدنسازیِ هوازی (cardiovascular fitness) بود. راه و روشی برای مبارزه با کمتحرکی و کمکوشی. همچنین او بوده است که پیشنهادِ دست کم 8 دقیقه دویدن در روز برای 5 بار در هفته را داده است. چیزی که امروزه همچون قانونی بیخلل برای ورزش کردن در سرتاسر جهان پذیرفته شده است. استاب نمونهای اولیه از یک تردمیل را ساخت و نامش را Pacemaster 600 گذاشت. سپس آن را به نیتِ اثباتِ اختراع خود، برای دکتر کوپر ارسال کرد (تصویر 10).
مشاهدۀ امکانات و ظرفیت عظیم وجود آن در خانه، دکتر کوپر را متعهد کرد تا از طریق شرکت خود (Aerobics Inc) سرمایۀ اولیۀ تولید انبوهِ آن را تامین کند. از طرفی، سبب خیر شد و استاب را نیز یاری کرد تا به جمع عظیمی از متقاضیان دسترسی پیدا کند.
در سال 1991 محبوبترین نام تجاری دنیا در تجهیزات بدنسازی، لایف فیتنس، پس از سالها فعالیت در زمینۀ تولید دوچرخههای جادهای، نخستین تردمیل خود را تولید کرد. 9500HR محصول آنها بود که با وجود اینکه یک هفته زمان میبرد تا سرهم شود، اما از سیستم جذب ضربه (shock absorption system) بهره میبرد و شرکت را به کلی وارد بازاری جدید کرد. بازار تجهیزات بدنسازی و هوازی که اکنون در آن نامی شهره است.
استفاده در دنیای مدرن با نگاهی به آینده
در حالی که در سالهای گذشته تکنولوژیهای اساسی و پایهای چندان تغییر بزرگی نکرده است، شاید بیشترین پیشرفتها به کارکردهای جانبی این وسیله بازگردد. شرکت لایف فیتنس در سال 2003 برای اولین بار کنسول لمسی (touchscreen console) برای تردمیلهای خود طراحی کرد، و بعدتر امکان اتصال آسان آیپاد و آیفون را نیز به آن افزود.
از همین رو دیگر برندهای دنیا نیز بر آن شدند تا از آخرین تکنولوژیها در تولیدات خود بهره ببرند. تعبیه کردن نمایشگرهای بزرگ با کارکردهای تلویزیون، درگاههای بیشتر برای اتصال ابزارهای هوشمند، تجربه مسابقه مجازی (virtual race experiences) و امکان برنامهدهی دلخواه بر اساس طول گامها و آهنگِ گام برداشتن کاربر از این دست فناوریهای امروزیاند که شرکتها به وسایل میافزایند.
امروزه بهنظر میآید کمپانیها، مبتکران و محققان بر بهبودهای جزئی، اما موثر تمرکز کردهاند. از جمله افزودنِ کاربریهای جدید، به جای تغییر پایهایِ کل سازه و عملکردهای آن. گویی اسکلت دستگاه، که نتیجۀ فرایندی چند هزار ساله بوده، آنچنان محکم است که تغییرناپذیر بهنظر میآید.
سوا از آن، انسان هنوز دو پا دارد و دویدن و راه رفتنش نیز همان است که هزاران سالِ پیش بود. پس حکما نیازی هم به تغییراتِ بنیادین و انقلابی نخواهد بود. محققان در دانشگاه اوهایو تردمیلی را توسعه دادهاند که به طور خودکار، بسته به وضعیتِ جسمانیِ دونده (کاربر)، سرعت دستگاه را تنظیم میکند.
این کار با استفاده از ردیابیِ صوتی (Sonar) برای تشخیصِ اینکه کاربر کجای تسمه قرار گرفته محقق میشود. سپس، اگر کاربر به جلو حرکت کرد، سرعت افزایش مییابد، و بهطور پیشگویانه، اگر کاربر به عقب حرکت کند، سرعت بر همان اساس کاهش خواهد یافت. با طراحی نمونهای پیشساخته (prototype)، پروفسور استیون دیوُر امیدوار است تا در آینده چنین محصولی را به صورت انبوه راهی بازار کند.
اخیرا برخی شرکتها نمونههایی خانگی را ساخته و عرضه کردهاند که قیمت آنها به 4 هزار دلار میرسد. قابلیتهایی مانند صدای دالبی ساراند و نمایشگر 32 اینچی که بیشتر نمایانگر یک اپلمکبوک است، از جمله متعلقات آن ذکر شده است (تصویر 11). ممکن است چنین مدلهایی آن چیزی نباشد که همۀ ما به دنبال آنیم، اما تجربهای تمام و کمال از ورزش کردن را در اختیار کاربرانش قرار خواهد داد.
جمعبندی
با مطالبی که گفته شد، میتوانیم ادعا کنیم که این ساختارشکنِ دویدن به شکلهای گوناگون از قرن اول میلادی وجود داشته است؛ از تردویل رومیها گرفته تا تردمیل دایرهای و پلهای. همچنین مسلم است که یکی از خروجیهای اختراع چرخ طی هزاران سال تکامل بوده است. از این وسیلۀ ورزشیِ امروزی پیشترها بهعنوان ابزاری برای ساختوساز، روشی برای تنبیه و تجهیزاتی برای درمان استفاده شده است، تا اینکه آرام آرام به تناسب نیازها و پیشرفتها، در زمان حاضر استفادهای صرفا ورزشی پیدا کرده است. به این ترتیب، میتوان تاریخچه ساخته شدنش را پر از عشق و نفرت دانست!
چنانکه پیشتر گفتیم، نوآوری در عصر مدرن بیش از آنکه بر تغییرات اساسی در طراحی آن متمرکز باشد، به بهبود کیفیت زندگی و سلامت توجه دارد. علاوه بر این، مشخص نیست در آینده نیز تغییری چندان بزرگ در راه باشد، اما یک چیز مسلم است، دستهبندیهای متنوع در سرتاسر جهان، در انواع باشگاهی و خانگی، به این زودیها تغییر نخواهد کرد.